Un Fast Raid di altissimo livello, espressamente studiato per i driver più esigenti, una occasione unica per migliorare il livello tecnico di guida del driver e per affinare l’intesa con la vettura. La novità più importante di questa edizione è la discesa a sud-est della grande duna per aumentare i giorni di guida tra le dune più maestose.

sab 19 ottbre: Partenza da Genova. Ritrovo al porto ore 12, partenza prevista per le ore 15. Imbarco, assegnazione cabine e primo breafing del viaggio.

dom 20 ottobre: Arrivo a Tunisi e trasferimento in hotel a Gabes. Notte in hotel 4*.

lun 21 ottobre: Pochi chilometri di trasferimento verso sud fino a Douz dove completiamo i rifornimenti. E’ il momento di iniziare a “giocare”…imbocchiamo la pista “della valle delle rose” in direzione di Bir Romane. Sfruttiamo questa prima giornata per scendere  più a sud verso le grandi dune che ci attendono. Notte al campo.

mar 22 ottobre:  Giornata impegnativa di scavalcamenti su di una direttrice pochissimo frequentata per la sua difficoltà. nel pomeriggio arriviamo nei pressi della grande duna. Notte al campo.

mer 23 ottobre:  Ripartiamo per inoltrarci fra i cordoni di dune che ci sbarrano il passaggio verso sud-est. La guida diventa ancora più estrema e tecnica. Notte al campo nella zona dove abbiamo approntato un rifornimento “volante” che ci permetterà di continuare a “giocare”nella zona delle grandi dune.

gio 24 otobre:  Giornata di guida tra le dune verso ovest, la meta di oggi è nuovamente Sif che raggiungeremo seguendo una direttrice inedita e divertentissima, in serata transitiamo in una zona di grandi catini dunari dove scatenare i cavalli delle nostre vetture. Notte al campo.

ven 25 ottobre:  Ancora dune, risalendo verso nord si riescono a surfare le creste scendendo raramente nei gassì . Notte al campo.

sab 26 ottobre: Nel primo pomeriggio arriviamo a Douz, notte in hotel 4*.

dom 27 ottobre: Partenza di buon mattino per il trasferimento verso La Goulette e imbarco, partenza prevista alle ore 18,00.

lun 28 ottobre:  Arrivo a Genova.

Quote di partecipazione

Driver con auto 2100€

Passeggero 700 € Secondo passeggero 600€ Secondo passeggero fino 12 anni 450€ Supplemento singola hotel 65€ Supplemento singola traghetto 85€ interna, 130€ esterna, 240€ suite. *Costo calcolato con sistemazione in cabina/camera doppia – tripla

 La quota comprende

Traghetto A/R in cabina prima classe. Hotel e campeggio ove specificato. Cene e colazioni per le notti al campo. Uso del tendone dell’organizzazione per cene e colazioni. Assicurazione sanitaria personale. Assistenza meccanica di emergenza.

La quota non comprende

Spuntino di mezzogiorno Bevande extra in traghetto e in hotel Uso del telefono satellitare Thuraya a consumo

Autonomia richiesta

La difficoltà del percorso sconsiglia l’utilizzo di veicoli sovraccaricati di combustibile, da qui la scelta del rifornimento “volante.

• Il primo tratto della valle delle rose è di circa 80 km di pista dura/pista soffice, normalmente lo si percorre con circa 20/25 lt.

• La parte di dune per la maggior parte impone di usare le marce ridotte, normalmente il consumo si attesta sotto i  3 km/lt. circa. Il nostro percorso prevede una percorrenza di 400 km. In ogni caso consigliamo di avere una buona autonomia in caso di necessità di cambiamenti di percorso.

• La parte finale è simile al primo tratto, 20/25 lt

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